Содержание:
Прилетев в Цюрих (№1 на карте снизу) и остановившись на пару дней в Люцерне (№2), мы переехали в Бернское высокогорье (№3-5), где задержались уже основательно.
Карта 1. Наши маршруты по Швейцарии. Посещённые города подчёркнуты красным и пронумерованы (на номера даются ссылки в тексте). Маршрут 2016 г.
показан синим пунктиром, а 2018 г. - красным.
Бернское высокогорье (нем. - Berner Oberland) является самым популярным альпийским районом Швейцарии и большинство туристов знакомятся со швейцарскими Альпами именно здесь. Тому есть несколько причин: удобство расположения (близость и транспортная доступность Берна, Люцерна и Цюриха), красота местных гор (троица Jungfrau-Mönch-Eiger, или Дева-Монах-Огр) и разветвленная инфраструктура поездов, фуникулёров, канатных дорог, множество отлично проложенных и маркированных троп. Мы не стали исключением и знакомиться с Альпами отправились именно сюда, проведя в этом районе целых 6 дней. За это время мы прошлись по нескольким наиболее рекомендуемым тропам, поднялись на все доступные вершины (Jungfraujoch, Schilthorn), а также осмотрели два симпатичных городка: Интерлакен (Interlaken) и Тун (Thun). Наша база была в симпатичной деревушке Wilderswil (№0 на рис.1) рядом с Интерлакеном.
Рис 1. План "Бернского высокогорья". Номерами отмечены посещенные нами и описанные в тексте места.
В первый день мы решили начать с относительно лёгкого маршрута пешком, а также с поездки на самую высокую (и, возможно, самую знаменитую) железнодорожную станцию в мире Jungfraujoch (читается Юнгфрауйох), расположенную на высоте почти 3.5 км недалеко от вершины Юнгфрау. Соответственно, мы доехали на поезде до курортного городка Венген (Wengen, №1 на рис.1) и оттуда на канатной дороге поднялись на гору Маннлихен (Männlichen, 2343 м, №2).
Фото 1. Начало канатной дороги в Венгене
Фото 2. Чуть-чуть поднявшись наверх, сняли лежащий внизу Венген
Фото 3. А это уже вид с вершины Маннлихена
Фото 4. На склонах гор установлены барьеры для снегозадержания и защиты города от снежных лавин
Фото 5. От Маннлихена отправляемся по ровной тропе в направлении станции Kleine Scheidegg (№2а). Пройти надо около 4 км, и вокруг открывается
швейцарская пастораль: горы, озера, альпийские луга и пасущиеся на них коровы.
Фото 6. У всех коров к шее призязаны "колокола" - большие медные бренчала для облегчения поиска коровы. Поэтому по швейцарским горам идешь
почти всегда с аккомпаниментом мелодичного перезвона, издаваемого коровьими колоколами (назвать это устройство колокольчиком просто язык не
поворачивается).
Фото 7. Этот бычок нами явно заинтересовался
Фото 8. Ещё один горный вид. Далеко внизу виднеется курортный городок Гриндельвальд (Grindenlwald, №3).
Фото 9. Приближаемся к северному склону горы Айгер (Eiger, 3970 м). Считается, что это имя является видоизменённым "Ogre" - названием
злобных великанов-людоедов из кельтского фольклора, питающихся маленькими детьми.
Фото 10. Перед нами главная гора Бернских Альп - Jungfrau, 4158 м (в переводе с немецкого - Дева, Девушка), которую отделяет от Айгера гора
Монах (Mönch, 4107 м),
закрытая в данный момент облаком (мы увидим отчетливо всю эту троицу на другой день). Интерпретация названий здесь такая: монах защищает девушку от огра.
Фото 11. Мы подходим к концу тропы у поселка и ж/д станции Kleine Scheidegg
Фото 12. Именно отсюда ходят поезда (один из них - на снимке) на самую высокую (3475 м) ж/д станцию мира Jungfraujoch (обозначена красной точкой
на снимке).
Да, швейцарские поезда умеют ездить по крутым горам, плюс, в данном случае, путь наверх проходит по туннелю, пробитому в Айгере. Мы покупаем билеты
(весьма недешёвые) и через полчаса после старта поднимаемся на самый верх, где находим кучу сувенирных и ювелирных магазинов, ресторанов и прочей
развлекаловки. Как ни странно, большая часть туристов проводит время именно здесь,...
Фото 13...хотя, поднявшись на открытую площадку наверху (на этом снимке), оказываешься окруженным потрясающими видами.
Фото 14. Самый главный из них - начало Алечского ледника, самого длинного в Альпах (24 км). В 2001 году регион швейцарских Альп, включающий
Алечский ледник и троицу Jungfrau-Mönch-Eiger, признали объектом Всемирного наследия Юнеско.
Фото 14a. Спускаясь по склонам гор в долину (вдалеке справа - Jungfrau), ледник проложил свой собственный каньон. По пути он обдирает прилегающие
скалы, отчего образуются паралелльные черные полосы в ледяной массе. Источник:
Шилтхорн - это почти 3-х километровая гора (2970 м, №4), на самый верх которой проложена канатная дорога из долины Лаутербруннена. На её вершине стоит панорамный вращающийся ресторан Piz Gloria, в котором в 1968 году снимали фильм про Джеймса Бонда. Подъем туда занимает много времени, но безусловно стоит того - ради открывающихся прекрасных видов, в том числе и на знаменитую горную "троицу".
Фото 15. Канатная дорога на Шилтхорн. Внизу видно городок Мюррен (Murren, №5).
Фото 16. Панорамный ресторан Piz Gloria
Фото 17. Указание не спускаться с горы на шпильках. Неужели кто-то пробовал?
Фото 18. Канонический вид на бернскую троицу - слева направо: Eiger-Mönch-Jungfrau.
Фото 19. На таком фоне не грех и сняться
Фото 20. Ещё один вид с вершины Шилтхорна
Фото 21. Если верхний вид приблизить, можно рассмотреть Монблан во французских Альпах (красная точка).
Фото 22. Вид на склоны, по которым мы будем гулять пешком на следующий день
В этот день мы ходили по тропам на северных склонах ущелья вокруг долины Лаутербруннена, наслаждаясь пасторальными горными видами. Поднявшись по канатной дороге до Мюррена, а затем еще выше на фуникулёре до Альмендхубеля (Allmendhubel, №6), мы оказались в зоне альпийских лугов. Наслаждаясь пейзажами, мы в конечном итоге спустились в живописную деревеньку Гиммельвальд (Gimmelwald, №7), откуда канатная дорога вернула нас обратно к оставленной на парковке машине.
Фото 23-29. Прогулка по северному склону
На 4-й день пребывания в горах мы решили, что достаточно акклиматизировались и набрали форму для серьёзного горного похода. Его протяженность была 17 км, причем в начале надо было подняться на 680 м вверх, а затем спуститься на 510 м вниз. В одном заслуживающем доверия путеводителе его называют лучшим походом в Бернских Альпах. К тому же он начинался прямо от нашей гостиницы. Вперед!
Фото 30. На станции Wilderswil (№0, наша база) мы садимся вот на такой небольшой поезд, предназначенный для подъёма в горы по зубчатой
железной дороге (что это такое, раскажем в главе про Люцерн).
Фото 31. Локомотив поезда сделан в 1914 году и до сих пор бегает - швейцарское качество!
Фото 32. Вот так этот поезд медленно поднимается в горы к станции назначения под названием Schynige Platte (№8)
Фото 33. Выходим наверху из поезда и оказываемся на большом плато, с краю которого открывается прекрасный вид на город Интерлакен (Interlaken, №13)
внизу, и на озёра, между которыми он расположен.
Фото 34-35. Тут же красивые горные цветочки
Фото 36. И вот отсюда начинается наш 17-ти километровый маршрут...
Фото 37. ...который проходит вначале по альпийским лугам...
Фото 38. ...с прекрасными видами на окружающие горы и озёра.
Фото 39. Маленький домик в долине внизу - сыроварня. Чтобы не возить летом молоко с гор,
швейцарцы делают из него сыр прямо на месте.
Фото 40. Кое-где на лугах видны россыпи камней - их, скорее всего, притащили давно растаявшие ледники.
Фото 41. Небольшое озеро внизу в окружении пастбищ, коровников и сыроварен.
Фото 42. После озера мы начинаем карабкаться в горы и доходим до места, где ещё лежит снег (это в августе месяце!)
Фото 43. Показались заснеженные вершины, над которыми парят дельтапланеристы.
Фото 44. Вид на два озера со снежком на переднем плане
Фото 45. Показалась промежуточная цель нашего похода - гора Faulhorn (№9) - на вершине которой расположен ресторан,
где можно выпить пива и закусить немецкой сосиской. Так что подниматься придется, как бы устрашающе это не выглядело!
Фото 46-47. По пути наверх попалось стадо коров. К туристам они привыкли и не обращают на них внимания.
Фото 48. Тот самый ресторан (и отель) на вершине горы. Интересно, как они доставляют туда грузы?
Автомобильная дорога наверх не просматривается. На лошадях?
Фото 49. Вид от ресторана на окружающие горы. Пик слева называется Wetterhorn (3701 m), а острый пик справа - Schreckhorn (4078 m).
Уж не там ли обитает Шрек из диснеевского мультфильма? 😊
Фото 50. Ещё один красивый вид сверху: тающий снег устроил небольшое озерцо.
Фото 51. Спустившись с горы Faulhorn, мы продолжили спуск к конечной точке нашего маршрута.
Путь наш проходил мимо красивого озера Bachalpsee, которое видно на этом снимке.
Фото 52. По мере приближения к озеру оно меняет свои очертания...
Фото 53. ...пока не становится круглым. Жаль, что был ветерок и рябь на воде, а то все окрестные горы
отразились бы в воде.
Фото 54. Мы подошли к конечной точке маршрута (Фирст/First, №10). Внизу виднеется городок Гринденвальд (№3), куда мы спустимся по канатной дороге
и затем на поезде вернемся домой.
В последний альпийский день мы отправились по тропе, на которой книжки обещали мало народу и хорошие виды. Мы приехали на машине в самый конец долины Лаунтербруннера, в деревеньку Стечелберг (Stechelberg, №11), откуда нам предстояло пройти примерно 10 км до одного отеля в горах, поднявшись при этом на 776 м. День, к сожалению, выдался облачным, поэтому горные снимки пострадали, но, тем не менее, вот что получилось.
Фото 55. Начало пути - Стечелберг
Фото 56. Водопад, питающийся из тающего ледника
Фото 57. Густой туман лежит в горной лощине
Фото 58. На тропе
Фото 59. Показался отель Obersteinberg - цель нашего похода. Над ним (слева) нависает сглаженная горная вершина Breithorn (3782 m).
Фото 60. Отель крупным планом. Breithorn отсюда виден еще лучше. Мы сделали в этом отеле привал и расслаблялись с пивком,
глядя на окружающие горные панорамы. Но потом предстояло возвращение...
Фото 61. ... для которого был выбран другой маршрут, предполагающий дополнительный подъем на 100 метров. Решение далось
нелегко, поскольку лезть ещё выше уже не очень-то хотелось.
Фото 62. Прощальный взгляд на Breithorn...
Фото 63. ...и вот награда за дополнительные метры подъёма: панорамный вид на долину. На самом дне - Лаутербруннер,
правее и выше (в солнечном пятне) - Венген, на левом склоне (в тени) - Мюррен.
Фото 64. Спускаемся вниз по едва заметной тропе через еловый лес. В чем путеводители были правы - других туристов на
этом маршруте мы почти не встретили!
Фото 65. Спустившись ещё ниже, увидели вдалеке Гиммельвальд, но обошли его стороной и через час уже добрались
до парковки. Попрощавшись с Альпами, мы на другой день уехали в Берн, но Альпы нас глубоко зацепили. Поэтому через два
года мы в них снова вернулись, но это уже другая история...
Где-то посередине нашего пребывания в Альпах мы решили для разнообразия посмотреть окрестные городки, начав с Интерлакена (Interlaken, №13). Как следует из его названия, город расположен между двумя большими озёрами - см рис.1. Это главный курортный центр Бернских Альп, который возник и расцвёл как курорт в 19-м веке. Дома той эпохи до сих пор украшают его улицы.
Фото 66. Вид на Интерлакен с верха смотровой башни
Фото 67. Ещё один вид сверху
Фото 68. Из центра города видна гора Юнгфрау
Фото 69. Цветники на главной улице
Фото 70-72. Отели викторианской эпохи
Фото 73. Казино/Kursaal - тех же времён
Фото 74-75. Через город течет река Aare, соединяя два озера
Фото 76. На мосту через Aare
Фото 77. Одна из площадей Интерлакена
Мы ехали из Интерлакена в город Тун (Thun), расположенный на северном конце озера Tunersee, по дороге вдоль этого озера. Немного не доезжая Туна, нам попался лубочно-красивый замок, стоящий прямо на берегу (фото 78). Это оказался замок 12-го века Oberhofen, и сейчас в нём филиал Бернского исторического музея. К сожалению, внутрь попасть не удалось - был выходной день. Доехав потом до Туна, мы не были разочарованы: городок оказался на редкость симпатичным.
Фото 78. Замок Oberhofen
Фото 79. Романский замок Туна - вид с Ратушной площади. Сейчас в замке исторический музей.
Фото 80-82. Ратушная площадь (Rathausplatz), удивительно живописная.
Фото 83. Stadtkirche - главная (протестантская) церковь Туна
Фото 84. Тун стоит на той же реке Aare, что и Интерлакен. Вокруг - живописные горы.
Фото 85. Набережная реки Aare. В воде массово плавают белые лебеди.
Фото 86. Крытый мост через Aare. Очень похож на знаменитый мост Люцерна.
Фото 87-88. Главная улица города (Obere Hauptgasse) имеет удивительную черту - у неё двухэтажные тротуары.
Тротуары верхнего уровня проходят по крышам расположенных снизу магазинов.